Sunday, September 7, 2014

2014 Yamaha X-MAX 250 สกูตเตอร์ถูกสร้างขึ้นบนกรอบกีฬาที่มีน้ำหนักเบาซึ่งได้รับการออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการส่งมอบครั้งแรกที่ชั้นนั่งและความสามารถในการจัดการ คุณยังได้รับการจัดเก็บสถานที่กว้างขวางภายใต้ที่นั่งที่สามารถรองรับสองหมวกกันน็อกแบบเต็มหน้า สกูตเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ยังมีที่นั่งโค้งคู่ล่าสุดที่ออกแบบโดยบริษัท ซึ่งมี inbuilt ไรเดอร์พนักพิงที่พร้อมและสะดวกสบาย





2014 ยามาฮ่า เอ็ก-แม็กซ์ 250 ด้วยการจัดแต่งบอดี้แบบไดนามิกใหม่เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวพิเศษที่ตอบสนองและแชสซีสเปคสูงยามาฮ่า X-MAX 250 มีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจร่วมกับการปฏิบัติจริงในชีวิตประจำวัน กรอบที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบากีฬาล้อขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางให้ความอุดมสมบูรณ์ของความมั่นคงที่ความเร็วสูง สำหรับเพิ่มความสะดวกสบายมีพื้นที่เก็บข้อมูลสำหรับสองหมวกกันน็อกแบบเต็มหน้าเป็น และการออกกำลังกายพลศาสตร์ใหม่ดูสมาร์ทและมีลมที่ดีเยี่ยมและการป้องกันสภาพอากาศ


2014 ยามาฮ่า เอ็ก-แม็กซ์ 250 ล่าสุด X-MAX 250 มาพร้อมกับคมชัดแม้ออกกำลังกาย slimmer และแบบไดนามิกมากขึ้นที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่จะย้ายผ่านการจราจรและขีดเส้นใต้ตัวอักษรที่มีประสิทธิภาพสูงสกูตเตอร์ของกีฬานี้ ไฟท้าย LED ใหม่เติมเต็มการออกแบบที่ซับซ้อนและหน้าจอเครื่องบินพลศาสตร์และให้ความอุดมสมบูรณ์ของการป้องกันจากลมและสภาพอากาศ


ราคา 2014 ยามาฮ่า เอ็ก-แม็กซ์ 250 อยู่ที่ 5,391 ยูโร แรงผลักดันที่ทำให้ X-MAX 250 เพื่อให้น่าตื่นเต้นที่จะนั่งเป็นของเหลวระบายความร้อนสูบเดียว 4 จังหวะ 250cc เครื่องยนต์ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการประหยัดน้ำมันที่ดี เกียร์อัตโนมัติอย่างเต็มที่ช่วยให้ X-MAX 250 เร่งได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพในขณะที่ดิสก์เบรกที่มีประสิทธิภาพและยางกว้างให้ความมั่นใจและการควบคุมการขับขี่

1/9/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/272972

สำหรับ Suzuki GSX-R750 Yoshimura ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นต้องบอกเลยว่าเป็นบิ๊กไบค์ทางเรียบรุ่นกลางๆ อีกรุ่นของซูซูกิ ที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว โดยมันพกพาความแรงมากับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาดกระบอกสูบ 750 ซีซี ด้วยเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีระบบหัวฉีดแบบ Electronic Ignition พร้อมระบบจัดการเชื้อเพลิงแบบ Suzuki Fuel Injection โดยมีอัตราการอัดอยู่ที่ 12.5 : 1 และสตาร์ทด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
คลิป พรีวิว Suzuki GSX-R750 Yoshimura





สำหรับระบบเกียร์ของ ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์750 โยชิมูระ นั้นมาแบบ 6 สปีดที่ทำงานร่วมกับระบบคลัทช์ได้อย่างลงตัวทีเดียว พร้อมด้วยระบบเบรคแบบ Brembo, Disc, Twin ที่ล้อหน้าและล้อหลังนั้นเป็นแบบ Disc Brake งานนี้เรียกว่าความปลอดภัยไร้กังวลกันเลยทีเดียว นอกจากนี้ยังเสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped ที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบ Link Type, Coil Spring, Oil Damped


สำหรับเฟรมของ Suzuki GSX-R750 Yoshimura นั้นก็ได้รับการออกแบบมาอย่างดีพร้อมๆ สำหรับบิ๊กไบค์ทางเรียบพร้อมๆ กับการเลือกใช้วัสดุชั้นดีมาใช้ในการมาผลิตในส่วนของเฟรมและตัวบอดี้ของรถ ส่วนเบาะนั่งนั้นเป็นแบบสองที่นั่ง แบบแยกชิ้นต่างระดับ พร้อมด้วยโคมไฟหน้าดวงใหญ่ 1 ดวง และมีกระจกมองหลังแบบก้านสั้นพร้อมติดตั้งไฟเลี้ยวไว้ด้วย ส่วนระบบหน้าปัดแสดงมาตรวัดนั้นเป็นแบบดิจิตอล และมีท่อไอเสียอยู่ทางด้านขวาของตัวรถ โดยปลายท่อไอเสียเป็นแบบเคบล่ามีสองท่อย่อย พร้อมชุดแต่งที่เน้นสีแดง-ดำ โดยมี คลิปเปอร์สีแดงติดตั้งในจุดสำคัญๆ นอกจากนี้ปลายแอนด์จับก็ติดตั้งชุดแต่งสีแดงสวยงามเช่นกัน ประมาณว่าแต่งออกมาแล้วให้อารมณ์โฉบเฉี่ยว ดุดัน น่าเกรงขามทีเดียว


สำหรับ ราคา Suzuki GSX-R750 Yoshimura ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นเคาะราคาขายกันออกมาที่ราคา 12,787 ยูโร

1/9/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/272414

สำหรับ Suzuki GSX-R1000Z ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นถือเป็นบิ๊กไบค์แนวซูเปอร์สปอร์ต ที่ได้รับการพัฒนามาพร้อมๆ กับ บิ๊กไบค์รุ่นพิเศษๆ อย่าง SUZUKI GSX-R1000 SE ที่เราเคยได้นำเสนอไปแล้ว แต่ก็ต่างกันเพียงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ โดยสำหรับรุ่นนี้แล้ว พกพาความแรงมาด้วยเครื่องยนต์ขุมกำลังขนาดกระบอกสูบ 999 ซีซี แบบ 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีระบบหัวฉีดแบบ Electronic ignition (Transisorised) ให้กำลังสูงสุดถึง 100 แรงม้าที่ 12,000 รอบต่อนาที และมีอัตราแรงบิดที่ 86 นิวตันเมตรที่ 10,000 รอบต่อนาที และมีอัตราการอัดที่ 12.9 : 1 เรียกว่าแรงเกินห้ามใจ
คลิป พรีวิว Suzuki GSX-R1000Z





นอกจากนี้แล้ว ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์1000แซด มาพร้อมกับระบบเกียร์แบบ 6 สปีดที่ทำงานร่วมกับระบบคลัทช์ได้อย่างลงตัวและเต็มประสิทธิภาพ พร้อมความปลอดภัยขั้นเทพด้วยระเบรกแบบดิสก์เบรกทั้งสองล้อที่เรียกว่าหยุดได้อย่างใจสั่ง


ส่วนเฟรมของ SUZUKI GSX-R1000Z นั้นเป็นแบบ chrome-plated frame ที่ต้องเรียกว่าแข็งแกร่ง พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Inverted telescopic, coil spring, oil damped ที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบ Link type, coil spring, oil damped พร้อมด้วยเบาะนั่งจำนวน 1 ที่นั่ง แบบหนังสีดำสวยงามกระชับสรีระเวลาขับขี่ กระจังหน้าเป็นแบบเต็มมีกระจังบังลมและกระจกมองหลังแบบก้านทั้งสองด้านที่ติดตั้งไฟเลี้ยวมาพร้อม ส่วนโคมไฟด้านหน้าเป็นแบบดวงใหญ่ชิ้นเดียว ดีไซน์โฉบเฉี่ยวสวยงามเป็นอย่างยิ่ง ส่วนหน้าปัดแสดงมาตรวัดค่าต่างๆ นั้นเป็นแบบดิจิตอล เรียกว่างานนี้จัดหนักกันเลยทีเดียว


สำหรับ ราคา Suzuki GSX-R1000Z ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นเคาะราคาขายกันออกมาที่เรท 14,085 ยูโร ต้องเรียกว่าเป็นราคาที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่งเลยทีเดียวสำหรับบิ๊กไบค์แนวซูเปอร์สปอร์ตแบบนี้

1/9/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/272422

สำหรับ Suzuki SV650S ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นต้องบอกเลยว่าเป็นรถแนวสปอร์ตอีกรุ่นของ ซูซูกิ ที่ที่พกพาความแรงแนวสปอร์ตมาให้คุณได้สัมผัสกันเลย ด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาดกระบอกสูบ 645 ซีซี ด้วยเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ 4 จังหวะ DOHC 90-Degree V-Twin ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีระบบหัวฉีดแบบ Electronic Ignition พร้อมระบบจัดการเชื้อเพลิงแบบ Suzuki Fuel Injection โดยมีอัตราการอัดอยู่ที่ 11.5 : 1 โดยให้กำลังถึง 71 แรงม้า และมีอัตราเร่งอยู่ที่ 47 นิวตันเมตร พร้อมทำความเร็วได้สูงสุดถึง 137 ไมล์ต่อชั่วโมง และมีระบบสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ ต้องถือว่าเป็นสเปกที่น่าสนใจไม่น้อยเลย
คลิป พรีวิว Suzuki SV650S





สำหรับระบบเกียร์ของ ซูซูกิ เอสวี650เอส นั้นมาแบบ 6 สปีดที่ทำงานร่วมกับระบบคลัทช์ได้อย่างลงตัวทีเดียว พร้อมด้วยระบบเบรกแบบ Disc Brake, Twin ที่ล้อหน้า และล้อหลังเป็นแบบ Disc Brake งานนี้เรียกว่าความปลอดภัยไร้กังวลทุกเส้นทางในการขับขี่อย่างแน่นอนกันเลยทีเดียว



สำหรับเฟรมของ Suzuki SV650S นั้นก็ได้รับการออกแบบมาอย่างลงตัวสำหรับรถแนวสปอร์ต ที่ต้องมีการวางเครื่องยนต์แบบ V-TWIN นอกจากนี้ยังเสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Telescopic, Coil Spring, Oil Damped ที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นแบบ Link Type, Coil Spring, Oil Damped ส่วนเบาะนั่งนั้นเป็นแบบสองที่นั่ง แบบแยกชิ้น ต่างระดับ พร้อมด้วยโคมไฟหน้าดวงใหญ่ 2 ดวงที่มาพร้อมกับหน้ากากครอบแบบพิเศษ และมีกระจกมองหลังแบบก้านสั้น ส่วนระบบหน้าปัดแสดงมาตรวัดนั้นเป็นแบบดิจิตอลผสมกับอนาล็อค พร้อมท่อไอเสียอยู่ทางด้านขวาของตัวรถ เรียกว่าจัดหนักกันเลยทีเดียว



สำหรับ ราคา Suzuki SV650S ในเวอร์ชั่นของปี 2014 นั้นเคาะราคาขายกันออกมาที่ 6,000 ยูโร เรียกว่าเป็นราคาที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวสำหรับรถแรงๆ แบบนี้ งานนี้เพื่อนๆ ชาว AutoYim ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง

6/9/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/272755

2014 Suzuki GSX-R600 Tyco Race Replica ฉบับพิเศษนี้มาพร้อมกับชุดของคุณสมบัติพิเศษที่ให้มันมีชีวิตชีวามองการเสริมสร้างตัวละครที่ก้าวร้าวของ GSX-R600 ในลักษณะที่นำเสนอโดยรถจักรยานยนต์ที่คุณจะพบงานทาสีพิเศษร Yoshimura R11 กับบอดี้ของไททาเนียมและฝาท้ายคาร์บอนหน้าจอฟองคู่ครอบที่นั่งเดี่ยว





2014 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 600 ทายโค เรซ เรพลิก้า ที่หัวใจของรถจักรยานยนต์นั่ง 599 ซีซี 4 จังหวะ 4 สูบของเหลวระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์แถวเรียง DOHC ที่แต่งงานแล้วในการส่งผ่านตาข่ายหกความเร็วคงที่ หน่วยสร้างผลผลิตสูงสุดของ 92.50 กิโลวัตต์ (124.00 hp) ที่ 13500 รอบต่อนาทีและ 69.60NM (51.00lb.Ft) ที่ 11500 รอบต่อนาที ในแง่ของประสิทธิภาพหน่วยให้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 55.08 mpg



2014 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 600 ทายโค เรซ เรพลิก้า รุ่นนี้เป็นตัวถังที่มีน้ำหนักเบาที่มีระยะฐานล้อที่มีขนาดกะทัดรัดและระงับการแข่งขันการพัฒนา ขนาดกะทัดรัดที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 4 สูบการส่งมอบการสาธิตจริงในโลกของเทคโนโลยีการแข่งขันพิสูจน์ขั้นสูง GSX-R600 ออกแบบมาเพื่อเป็นนักดนตรียอดนิยมในระดับเดียวกันรวมแพ็กเกจที่ออกแบบมาเพื่อเป็นเจ้าของถนนเลยทีเดียว


ราคา 2014 ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 600 ทายโค เรซ เรพลิก้า 12,792 ยูโร นับว่าเป็นอีกหนึ่งงานดี ๆ จากค่ายซูซูกิที่น่าสนใจเลยทีเดียว เพราะนอกจากจะมาพร้อมกับความแรงแล้ว ราคาก็ยังไม่ได้แรงอะไรมากอีกด้วย แล้วเพื่อน ๆ ล่ะคิดอย่างไรกันบ้าง?

06/09/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/273028

สำหรับคนที่ชื่นชอบรถจากค่ายซูซูกิในบ้านเรา คงต้องรู้สึกอิจฉาเพื่อนบ้านเราอย่างมาเลเซียเป็นแน่แท้ เพราะรู้สึกว่าจะมีรถใหม่ๆหลากหลายรุ่นที่เปิดตัวและขายก่อนบ้านเรา เพราะหลังจากที่ทาง Thai Suzuki ได้เปิดตัว Bigbike ไปนั้นก็มีเพียงไม่กี่รุ่นที่นำมาทำตลาดในบ้านเราอันได้แก่ HAYABUSA , GSX-R1000 , V-STORM1000 , V-STORM650 , GLADIUS 650 และ BURGMAN 200 ซึ่งเท่าที่ดูแล้วยังมีอีกหลายรุ่นที่มีคนให้ความสนใจแต่ทาง Thai Suzuki ไม่ได้นำเข้ามา เช่น Skywave ที่มีกลุ่มที่สนใจค่อนข้างมากและมีกลุ่มผู้ใช้อยู่พอสมควรแต่ไม่ยักกะเห็นเอารุ่นนี้เข้ามาทำตลาด ก็คงเป็นเรื่องการตลาดของทางบริษัทเขาคนที่อยากได้รถรุ่นอื่นๆของค่ายนี้ก็รอกันต่อไป





Suzuki GSR750 รถในแนว naked bike ซึ่งกระแสข่าวต่างประเทศบอกวางขายที่มาเลเซียในช่วงเดือน ตุลาคมนี้ สำหรับ GSR750 เป็นรถที่มาพร้อมความแรงและรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเหนือคำบรรยาย พกเอาขุมพลังขนาด 749 ซีซี เครื่องยนต์นั้นเป็นแบบ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีระบบหัวฉีดแบบ Electronic Ignition พร้อมระบบจัดการเชื้อเพลิง Suzuki Fuel Injection มีอัตรากำลังอัดอยู่ที่ 12.3 : 1 และสตาร์ทด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ให้แรงม้าอยู่ที่ 105 hp ที่ 10,000 rpm ส่งกำลังด้วยโซ่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด


ทาง Suzuki ค่อนข้างใส่ใจกับการเลือกใช้วัสดุและอุปกรณ์บนรถคันนี้ เลือกใช้วัสดุชั้นดีในการผลิตเฟรมและตัวบอดี้ของตัวรถ ระบบกันสะเทือนหน้า Inverted telescopic, Coil spring, Oil damped ส่วนระบบกันสะเทือนหลัง Link type, Coil spring, Oil damped ทั้งหน้าและหลังสามารถปรับแต่งได้ตามความพึงพอใจ ระบบเบรคหน้า จานเบรคคู่ 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ABS ส่วนหลัง จานเบรคเดี่ยว 240 มม คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ABS มั่นใจกับระบบเบรค ABS ที่มีมาให้แน่นอน แผงเรือนไมล์ดิจิตอลสวยงาม

ส่วนสนนราคาในมาเลเซียนั้น 2014 Suzuki GSR750 ราคาจะอยู่ที่ RM53,888 ลองเอาไปคำนวนคร่าวๆจะอยู่ที่ราวๆ 541,589.54 Thai Baht ก็ไม่รู้ว่าพอมาถึงบ้านเราแล้วราคาจะเป็นเท่าไหร่หากนำเข้ามาขายก็รอทาง Thai Suzuki ว่าจะเอาเข้ามาทำตลาดหรือเปล่า ส่วนคนที่ชอบรุ่นนี้ก็ดูของนอกไปก่อนแล้วกันครับ


Suzuki GSR750 ABS Technical Specification:

Engine:
Engine capacity:    749cc
Engine:    4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Bore:    72mm x 46mm
Compression ratio:    12.3:1
Lubrication:    wet sump
Ignition:    Electronic (Transistorised)
Fuel system:    Fuel Injection
Transmission:    6-speed constant mesh
Drive:    Chain
MPG:    60.45*

Output:
Power:    78.00kW @ 10000rpm (105.00hp)
Torque:    80.00N.m @ 9000rpm (59.00lb.ft)

Dimensions and weight:
Overall length:    2115mm (83.3in)
Overall width:    785mm (30.9in)
Overall height:    1060mm (41.7in)
Wheelbase:    1450mm (57.1in)
Seat height:    815mm (32.1in)
Kerb Mass:    213kg (469.6lbs)
Fuel capacity:    17.5litres (3.8 UK gallons)

Chassis and suspension:
Front suspension:    Inverted telescopic, Coil spring, Oil damped
Rear suspension:    Link type, Coil spring, Oil damped
Front brakes:    Disc twin
Rear brakes:    Disc
Front tyres:    120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
Rear tyres:    180/55ZR17M/C (73W), Tubeless

06/09/2014
Cr. http://www.mocyc.com/news/798/2014SuzukiGSR750ABS
ภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com

2015 Kawasaki Ninja ZX-6R ABS สามสิบปีที่ผ่านมาคาวาซากินินจา 600 ตัวอักษรคิดค้นส่วนซูเปอร์สปอร์ต 600cc ซึ่งวันนี้ยังคงเป็นหนึ่งในชั้นเรียนที่มีประสิทธิภาพมาตรฐานในโลก ตอนนี้ในปี 2015 คาวาซากิฉลองสามทศวรรษของการแข่งและชนะประชันกับวันครบรอบปีที่ 30 นินจา® ZX ™ -6R ABS พิเศษมากแสดงออกที่ดีที่สุดของนินจา “ความกลัวตลอดกาล” ทัศนคติในชั้นมิดเดิ้ล sportbike สร้างบนแพลตฟอร์มปัจจุบัน ABS ZX-6R, 2015 รุ่นที่มีสัมผัสพิเศษที่จัดแต่งทรงผมไม่ซ้ำกันระบุว่าเป็นผู้สืบเชื้อสายที่มีประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ที่แท้จริงเริ่มต้นแล้ว





2015 คาวาซากิ นินจา แซกเอ็กซ์ ซิกส์อาร์ เอบีเอส ในปี 2015, รุ่นที่ไม่ได้รับการอัพเกรดที่สำคัญใด ๆ และความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือรุ่นมาตรฐานมีอยู่ในโลหะด้านคาร์บอนสีเทา / ดำแบน รถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย 636 ซีซี, สี่จังหวะของเหลวระบายความร้อนด้วย DOHC สี่วาล์วต่อสูบใกล้เคียงสี่เครื่องยนต์ซึ่งการถ่ายโอนอำนาจในการล้อหลังด้วยวิธีการส่งหกความเร็ว หน่วยติดตั้งบนโครงอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาคู่ต่อสู้


2015 คาวาซากิ นินจา แซกเอ็กซ์ ซิกส์อาร์ เอบีเอส คุณสมบัติอื่น ๆ สมควรที่จะถูกกล่าวถึงมุมคาย 23.5 องศาพวงมาลัยแรงเสียดทานแมวน้ำก้านต่ำและน้ำหนักเบาสองชิ้นอลูมิเนียมหล่อกรอบย่อย ในปี 2015 นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้ครบรอบ 30 พิเศษนินจา ZX-6R ABS ซึ่งมีสัมผัสพิเศษจัดแต่งบอดี้ที่สวยลงตัวอีกด้วย

ราคา 2015 คาวาซากิ นินจา แซกเอ็กซ์ ซิกส์อาร์ เอบีเอส อยู่ที่ 12,699 เหรียญสหรัฐ ซึ่งนับเป็นอีกหนึ่งรุ่นรถจักรยานยนต์ที่น่าจับตามมองที่สุดของโมเดลปี 2015 เลยก็ว่าได้

01/09/2014
Cr. http://bigbike.autoyim.com/273232

2015 Kawasaki Ninja ZX-14R ABS 30th Anniversary เพียง 300 รถจักรยานยนต์ ZX-14R Limited Edition จะสามารถใช้ได้ทุกหมายเลขรายบุคคลและเสร็จสิ้นในตรงร่มเงาเดียวกันของพลุสีแดงและสีเมทัลลิ Graystone สีเป็น 1984 นินจา® 900 – รถจักรยานยนต์ที่เริ่มต้นการปฏิวัติไบค์ มันยังมี Pinstriping ทองเดียวกันแคบและได้รับเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรกทอง โลโก้ครบรอบปีที่ 30 ในด้านเครื่องบินและป้ายเลขที่ถังก๊าซต่อไปจะระบุรุ่น Limited Edition

 



2015 คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์ 14 อาร์ เอบีเอส รุ่นฉลองครบรอบ 30 ปี แม้ว่าวันครบรอบของนินจาเกิดขึ้นในปีนี้คาวาซากิตัดสินใจที่จะทำให้ ZX-14R ABS Limited Edition 2015 รูปแบบ แต่ละ ZX-14R จะมีการออกกำลังกายทาสีในสีพลุสีแดงและสีเมทัลลิ Graystone เดียวกับเครื่องเดิม ในช่วงเริ่มก่อตั้งรถจักรยานยนต์ของทีมพัฒนามองไปที่การปรับปรุงสีเดิมที่มีการตีความที่ทันสมัยของสีแดงและสีเทาที่มีชื่อเสียง อย่างไรก็ตามพวกเขาเก็บไว้จะกลับไปที่สีคลาสสิกที่ยืนออกดีกว่าชุดใหม่ใด ๆ ด้านข้างที่จอดอยู่ข้าง 1984 นินจา 900 และ 2015 ZX-14R ABS Limited Edition นำมารวมกัน 30 ปีของความกระตือรือร้นและความหลงใหลรถจักรยานยนต์


2015 คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์ 14 อาร์ เอบีเอส รุ่นฉลองครบรอบ 30 ปี ยังได้รับการ Pinstriping Gold ที่จะกำหนดพื้นที่ทาสี ทีมพัฒนายังเลือกที่จะเสร็จสิ้นการวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรกในทองเหมือนกันเพื่อเพิ่มสัมผัสของชั้นอื่นเพื่อรถจักรยานยนต์เรือธงของคาวาซากิ


ราคา 2015 คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์ 14 อาร์ เอบีเอส รุ่นฉลองครบรอบ 30 ปี อยู่ที่ 15,899 เหรียญสหรัฐ กับสเปคที่ยังคงร้อนแรงและมีการปรับแต่งส่วนของบอดี้ให้สมกับเป็นรุ่นพิเศษนั่นเอง

01/09/2014
Cr. 
http://bigbike.autoyim.com/273237
http://rideapart.com/articles/2015-kawasaki-ninja-zx-14r-abs-30th-anniversary-limited-edition

2014 Honda MSX125 เป็นส่วนหนึ่งมินิจักรยานรถจักรยานยนต์ส่วนหนึ่งกับผลการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการจับคู่กับการจัดการความมั่นใจและสไตล์ที่รวมความรู้สึกสนุกกับเรื่องที่ยากทันสมัยในเมือง สีใหม่สำหรับ 2014: กระชับขอบคุณง่ายต่อการนั่งและการปฏิบัติเพื่อให้ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ขนาดเต็ม MSX125 เป็นความสำเร็จทั่วโลกทันทีในปี 2013 มันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่หนุ่มที่มีเครื่องยนต์ประหยัดต่ำแรงเสียดทานเกียร์สี่ความเร็วบวก ทัศนคติและรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร สีแคนดี้ใหม่ราศีมีนสีฟ้าสำหรับปี 2014 ยังใหม่สำหรับปี 2014 ทุกสีตอนนี้มีสีตรงส่วนหางและไฟหน้าปกด้านเช่นเดียวกับล้อทองแกว่งสายฟ้าแขนหมุนและเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านหน้า





2014 ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์ 125 แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบระหว่างรถจักรยานยนต์ขนาดเต็มและมินิจักรยาน มันมีน้ำหนักเพียง 101.7 กิโลกรัมและมีระยะฐานล้อที่ 1200 มม รถจักรยานยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่หนุ่มสาวและมีประหยัดเกียร์สี่ความเร็วชุดของสีที่สดใหม่สำหรับปี 2014 และทองล้อแกว่งสายฟ้าแขนหมุนและเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านหน้า
คลิป HONDA MSX 125 2014 Clutching Adrenaline ปล่อยมันส์ออกมาซะ!!


2014 ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์ 125 ที่หัวใจของมันอยู่ 124.9cc 2 วาล์วอากาศเย็นกระบอกเดียวกับ PGM-FI เครื่องมือสร้างอำนาจสูงสุด 7.2 กิโลวัตต์ที่ 7000 รอบต่อนาทีและ 10.9 นิวตันเมตรของแรงบิดที่ 5500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์เป็นเชื้อเพลิงโดยถังน้ำมันเชื้อเพลิง 5.5 ลิตร


ราคา 2014 ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์ 125 อยู่ที่ 3,523 ยูโร การขับขี่รถจักรยานยนต์นั้นอยู่บนคู่ 12 นิ้ว Y ซี่ล้ออลูมิเนียมที่มีอยู่ในห่อ 120 / 70-12 ด้านหน้าและ 130 / 70-12 ล้อหลัง ความน่าสนใจของมันคงเป็นความคล่องแคล่วที่สัมผัสได้เป็นอย่างดี

01/09/2557
Cr. http://bigbike.autoyim.com/273303

2014 Harley Davidson V-Rod Muscle หากคุณกำลังมองหาเรือการจัดเก็บภาษีกับภาษาการออกแบบที่ทันสมัยกว่าที่คุณควรใช้เวลามองใกล้ที่ 2014 V-Rod Muscle ของ Harley รถจักรยานยนต์มีไขมันที่ 240 มมยางด้านหลังไอเสียคู่กับผ้าซาตินเสร็จสิ้นโครเมี่ยมบาร์จับลากสไตล์และไฟท้าย LED นอกจากนี้ยังมีถังน้ำมันเชื้อเพลิงเงาและการออกแบบที่ทันสมัยหม้อน้ำที่ถูกสร้างขึ้นอย่างรอบคอบในการผสานอย่างลงตัวกับการออกแบบโดยรวม





2014 ฮาร์เลย์ เดวิดสัน วีโร้ด มัสเคิล ที่เป็นหัวใจของรถจักรยานยนต์นั่งของเหลวระบายความร้อนด้วยการปฏิวัติเครื่องยนต์ 60 ° V-Twin หน่วยให้แรงบิดสูงสุด 87 ฟุตปอนด์ที่ 6,750 รอบต่อนาทีและมีความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจาก 37 ไมล์ต่อแกลลอน พลังของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์หกความเร็วซึ่งรวมกับคลัทช์รองเท้า


2014 ฮาร์เลย์ เดวิดสัน วีโร้ด มัสเคิล เครื่องยนต์ Harley Davidson Revolution® เป็นเครื่องมือรถจักรยานยนต์คงทนมาก มันรอดชีวิตจากการทดสอบความทนทานโหดร้ายมากที่สุดและก้าวร้าวในอุตสาหกรรม: ทดสอบ Dusseldorf จำลองการเดินทางที่เหนื่อยมากพร้อมของเยอรมนีฉาวโฉ่ออโต้เครื่องยนต์ทนความหลากหลายของการทดสอบประสิทธิภาพ จากรัฐไม่ได้ใช้งานความเร็วเมืองเพื่อเค้นเปิดกว้างและมีแรงบิดปีนเขา, เครื่องยนต์ปฏิวัติแซงเป้าหมายของ 500 ชั่วโมงของการทำงานไม่หยุด


ราคา 2014 ฮาร์เลย์ เดวิดสัน วีโร้ด มัสเคิล อยู่ที่ 15,849 เหรียญสหรัฐ แน่นอนว่าความสวยลงตัวและสมบูรณ์แบบด้วยการเติมเต็มของเครื่องยนต์พลังเหลือ ทำให้เจ้าวีโร้ดกล้ามเนื้อแข็งแรงคันนี้กลายเป็นรถจักรยานยนต์ในฝันของใครหลาย ๆ คนเลยก็ว่าได้

6/9/2557
Cr. http://bigbike.autoyim.com/273363

2015 Yamaha FZ-07 เพรียวบาง รวดเร็วและการข่มขู่สร้างยามาฮ่า FZ-07 เป็นแรงบันดาลใจพลังงานและตื่นเต้น มันมีรูปแบบการตัดคมตำแหน่งขี่เหมาะกับการทำงานและหลากหลายของรัฐของเทคโนโลยีศิลปะ FZ-07 มี 689cc ใหม่ทั้งหมดของเหลวระบายความร้อนด้วยคู่สูบแถวเรียง DOHC เครื่องยนต์ 8 วาล์วในบรรทัดที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์รุ่นนี้มีลักษณะอำนาจที่ไม่ซ้ำกัน จะให้ต่ำที่โดดเด่นแรงบิดช่วงกลางกับการตอบสนองคันเร่งเชิงเส้นมากยังมีรอบต่อนาทีไฟกลางสูงที่แข็งแกร่งดึงได้เป็นอย่างดี เครื่องมือพัฒนาได้ถึง 50 ปอนด์ฟุตของแรงบิดและถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความตื่นเต้นการขี่ในโลกจริง




2015 ยามาฮ่า เอฟซี-ซีไร่เซเว่น เครื่องยนต์ 2 กระบอกนี้มียามาฮ่า “crossplane แนวคิด” 270 ข้อเหวี่ยงในระดับที่ให้การพัฒนาเชิงเส้นแรงบิดในการตอบสนองต่อการป้อนข้อมูลคันเร่งของผู้ขับขี่ ในข้อดีของเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 2 กระบอกคือ (1) การพัฒนาแรงบิดเชิงเส้น (2) แรงบิดได้อย่างราบรื่นและความรู้สึกที่ดีของการเร่งความเร็วในระดับต่ำถึงกลางช่วงรอบต่อนาทีพลังงาน (3) การดึงที่ขยายไปยังช่วงกลาง ช่วงบนรอบต่อนาที (4) แสงออกแบบที่บางและมีขนาดกะทัดรัดและ (5) ระดับที่ยอดเยี่ยมของไรเดอร์ / เครื่องสื่อสาร


2015 ยามาฮ่า เอฟซี-ซีไร่เซเว่น ใหม่ที่มีน้ำหนักเบาเพชรชนิดกรอบกระดูกสันหลังเหล็กแรงดึงสูงให้สมดุลความแข็งแกร่งเหมาะสำหรับแสงการจัดการคล่องตัวและความมั่นคง เครื่องยนต์เป็นสมาชิกเน้นของตัวถังให้เบาขนาดกะทัดรัดมากขึ้นการออกแบบกรอบหลัก ฐานล้อที่สูงที่นั่งกว้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงคราดและขนาดอื่น ๆ ที่มีการตั้งค่าทั้งหมดที่จะทำงานกับคุณภาพของเครื่องยนต์ 2 สูบขนาดกะทัดรัดเพื่อให้บรรลุสปอร์ตแสงและตัวจัดการเป็นกลาง


ราคา 2015 ยามาฮ่า เอฟซี-ซีไร่เซเว่น อยู่ที่ 6,990 เหรียญสหรัฐ ที่เป็นหัวใจของรถจักรยานยนต์อยู่ 689 ซีซีที่ทันสมัยของเหลวเย็นในบรรทัดถังคู่, DOHC, 8 วาล์วเครื่องยนต์ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟขึ้นและมันจะตอบแทนคุณด้วยต่ำที่น่าประทับใจให้แรงบิดช่วงกลาง (50 ปอนด์ฟุต) กับการตอบสนองคันเร่งเชิงเส้น เท่าที่มีประสิทธิภาพเป็นห่วงเครื่องยนต์กลับสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจาก 58 ไมล์ต่อแกลลอน

01/09/2014
Cr. Autoyim.com

Saturday, September 6, 2014

เมื่อพูดถึงการเดินทางที่สะดวก ง่ายและประหยัด รถมอเตอร์ไซค์ยังคงเป็นทางออกสำหรับคนจำนวนมากที่ต้องการการเดินทางที่ง่าย และไม่มีค่าใช้จ่ายมากมายนัก และ Honda  ในฐานะผู้นำตลาดรถยนต์จักรยานยนต์ในบ้านเราก็มีแนวคิดใหม่ ของมอเตอร์ไซค์ในอนาคต






อาจจะเป็นรถที่ในโฉมที่เราจะได้สัมผัสในอีกไม่นานเกินรอนี้ กับรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบใหม่ล่าสุด  Honda Es 01  รถจักรยานยนต์ในแนวคิดล้ำอนาคตที่เปลี่ยนความจำเจจากที่เราเคยพบเห็นมา

แนวคิดของรถมอเตอร์ไซค์  Honda ES 01  ที่เพิ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์โชว์ 2014  นี้ เป็นการแสดงถึงความก้าวหน้าของค่ายในเรื่องการออกแบบที่มาในสไตล์ล้ำยุคมากขึ้น เริ่มจากการออกแบบภายนอกที่ดูเหมือนหลุดออกมาจากโลกอนาคต ให้ความทันสมัยกับระบบส่องสว่างไฟ LED  จัดวางเส้นสายในแบบรถสกู๊ตเตอร์ที่ดูดีมีสไตล์เหมาะต่อการใช้ขับขี่ในเมือง



ความง่ายในการขับขี่ยังต้องมาพร้อมความประหยัดน้ำมัน และ  Honda  อาจจะยังไม่เผยว่าที่ต้นกำลังที่อาจจะมาอยู่ในเครื่องยนต์ของ  Honda ES 01  แต่ก็ยืนยันว่ามันจะต้องล้ำยุคด้วยเครื่องยนต์หัวฉีดใหม่ ที่ให้ความประหยัดด้วยระบบหยุดการทำงานของเครื่อง  Idling Stop System    ซ้ำยังช่วยลดมลภาวะที่เกิดจากการขับขี่


ในขณะที่การขับขี่ Honda ES01  ใหม่ ยังต้องมั่นใจและมาพร้อมความปลอดภัยกับระบบ Combi Brake ช่วยในการหยุดรถอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เรือนร่างที่สวยงามของ  Honda ES01 ใหม่ ฟังแล้วก็ทำให้เราอดนึกว่ามันคือว่าที่ Honda Click  ใหม่ที่น่าจะมาทำตลาดในเร็วๆนี้ไม่ได้ ส่วนจะใช่หรือไม่ ไม่นานเกินรอคงจะรู้กัน

05/05/2014
Cr. autodeft.com

เรียกว่าน่าจะเป็นข่าวใหญ่ในวงการทันที กับวงการมอเตอร์ไซค์ หลังจากที  Honda  เปิดตัว  Honda CB300F  รถมอเตอร์ไซค์ทรงเปลือยใหม่ที่เข้ามาจับใจคนมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่ขี่ง่ายและคล่องในเมือง





แม้ว่ารถมอเตอร์ไซค์  Naked  จะมีความนิยมมากกว่ามอเตอร์ไซค์ ประเภทอื่นๆ แต่ว่า มอเตอร์ไซค์ประเภททัวร์ริ่งก็เป็นอีกรุ่นที่มีการเติบโตอย่างมาก โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์รุ่น  Honda CB500 X  ที่กลับกลายเป็นพระเอกในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลาง ด้วยยอดขายที่มากจนทำให้ รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยม

Honda CB500X  อาจจะเป็นรถที่ได้รับความนิยม แต่มอเตอร์ไซค์ทรงทัวร์ริ่งอาจจะต้องการการสืบสายตำนานต่อ แม้มอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งของ  Honda จะมีรุ่น  NC750X  ที่มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ แต่ดูเหมือนว่า  Honda  อาจจะต้องการอะไรที่มากกว่านี้



มีรายงานที่น่าเชื่อถือ หลุดออกมาจากหน้าเพจ Facebook   ของนิตยสาร  Motocross Magazine  โดยระบุว่า  Honda อาจจะกำลัพิจารณาในการนำรถมอเตอร์ไซค์  Honda NC750S  เข้ามาจำหน่าย โดยรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้จะเข้ามาเติมเต็มรถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งที่วางจำหน่ายในพิกัด 650-800  ซีซี ที่ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดา เหมือนค่ายอื่น

แน่นอนว่าจุดต่างของ NC 750 S  นั้นไม่ใช่เพียงแค่ระบบเกียร์จากกึ่งอัตโนมัติคลัทช์คู่ ในรุ่น  NC750S  นั้น จะเป็นรถเกียร์ธรรมดา  6  สปีด เหมือนที่แนะนำใน Honda CB500X 


นอกจากนี้ในเรื่องการออกแบบยังมีความแตกต่างจาก  Honda NC 750X  ด้วยการออกแบบที่ลงตัวในเรื่องความสปอร์ตมากขึ้น ด้วยทรวดทรงทัวร์ริ่งที่ผสานสไตล์  Naked Bike  มากขึ้น ตอบความลงตัวในเรื่องความคล่องตัวมากขึ้น เมื่อต้องใช้งานในเมือง

แม้ว่าจะเป็นเพียงการคาดเดา แต่ก็ต้องยอมรับว่า มีความเป็นไปได้สูง เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ตระกูลทัวร์ริ่งของ  Honda  นั้น ยังขาดรุ่นระดับพิกัดกลาง แม้ว่าจะมีรุ่นเกียร์กึ่งอัตโนมัติ แต่มันคงไม่สู้สมรรถนะจากเกียร์มือที่คุ้นเคย

6/8/2014
Cr. autodeft.com

Kawasaki ER-6n ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่นเดิม เพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกเพลิดเพลินไปกับทุกสัมผัสในยามที่โลดแล่นอยู่บนท้องถนน ส่วนในเรื่องของดีไซน์ภายนอกคาวาซากิก็ยังคงเอกลักษณ์ในเรื่องของลุคที่ดูเท่ แกร่ง และปราดเปรียวเอาไว้ได้ตามมาตรฐานเดิมไม่มีผิดเพี้ยน โดยไฟหน้ามีการปรับเปลี่ยนให้มีขนาดกะทัดรัด ไฟหน้าคู่ที่ดูทันสมัย พร้อมกระบังเรือนไมล์ซึ่งให้ความรู้สึกของรถแนวสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ด้านไฟท้ายจะเป็นแบบ LED และได้รับการออกแบบที่ดูโฉบเฉี่ยวเข้ากับตัวรถได้เป็นอย่างดี ส่วนเบาะนั่งก็มีการใช้วัสดุที่มีคุณภาพ เพื่อให้ผู้ขับขี่นั่งได้สะดวกสบาย





Kawasaki ER-6n ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649 ซีซี 8 วาล์ว DOHC พร้อมเกียร์ 6 สปีด ให้แรงบิดสูงขึ้นในรอบต่ำถึงปานกลาง และอัตราเร่งที่รวดเร็วให้การตอบสนองสูงอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้บริเวณท่อไอเสียก็มีการออกแบบใหม่เพื่อให้รองรับกับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ติดตั้งใต้เครื่องยนต์ให้จุดศูนย์ที่ต่ำ เพื่อให้การควบคุมขณะขับขี่เป็นไปด้วยความราบรื่น ดังนั้นมั่นใจได้เลยว่าเจ้า Kawasaki ER-6n จะทำให้ทุก ๆ การเคลื่อนตัวจะต้องเร้าใจถึงขีดสุดอย่างแน่นอน




สเปค Kawasaki ER-6n

- เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบวาล์ว : DOHC 8 วาล์ว
- ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีด
- น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซิน 91, 95 แก๊สโซฮอลล์ 91, 95 หรือ E20 ก็ได้ แต่อย่าผสมกันหละ
- ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร
- กระบอกสูบ : 649 ซีซี
- ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
- จุดระเบิด : Digital CDI
- คลัช : คลัชมือ
- ระบบเกียร์ : 6 เกียร์
- ระบบห้ามล้อหน้า : ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. พร้อมระบบ ABS
- ระบบห้ามล้อหลัง : ดิสก์เบรค ขนาด 220 มม.พร้อมระบบ ABS
- โช้คอัพหน้า : โช๊คอัพแบบเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.
- โช้คอัพหลัง : โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอน
- ล้อ : ล้อแม็กซ์
- ยางล้อหน้า : 120/70ZR17M/C (58W)
- ยางล้อหลัง : 160/60ZR17M/C (69W)
- ขนาดรถ : ยาว 2.11 ม. x กว้าง 0.77 ม. x สูง 1.11 ม.
- ระยะฐานล้อ : 1.41 ม.
- ความสูงใต้ท้องรถ : 13 ซม.
- ความสูงเบาะ 80.5 ซม.
- น้ำหนักรถ 206 กก.


สี Kawasaki ER-6n

สีมีทั้งหมด 2 สี
1. Kawasaki ER-6n สีดำล้วน
2. Kawasaki ER-6n สีขาว-ดำ

ราคา Kawasaki ER-6n ราคา
ราคา Kawasaki ER-6n ราคา 275,000 บาท

หาซื้อ Kawasaki ER-6n ได้แล้ววันนี้ที่ศูนย์รถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki ทั่วประเทศ

ราคา Kawasaki ER-6n ราคา ตารางผ่อน ดาวน์


1/9/2014
Cr. www.9carthai.com/